Ak máš zamestnancov, ktorým môžeš dôverovať pri realizácii projektov, môžeš sa považovať za šťastlivca. Ak je výsledkom na konci projektu taká pôsobivá prestavba Vespy, akou je "Sara" od Team Stadler v Neuhofene/Kremse, potom o to viac. "Sara" vychádza z modelu Vespa GTS 300 RST v béžovej farbe a je vyladená do posledného detailu.
Béžová farba karosérie bola zachovaná a počas prestavby sa preniesla aj na niektoré ďalšie časti. Kaskádové lišty, zadná kapotáž, kryty otvorov zrkadiel, predné smerovky a podstavec zadného svetla boli nalakované lesklou čiernou farbou, rovnako ako mriežka ventilácie, servisná klapka, kryt zámku zapaľovania, kryt variátora, kryt meniča krútiaceho momentu a predná kapotáž zavesenia kolies.
Najzložitejšou časťou úpravy bolo pravdepodobne prepracovanie systému osvetlenia. Pôvodné smerovky boli nahradené smerovkami Rizoma Zero. Na tento účel bolo potrebné zvariť otvory pre smerovky a následne ich natrieť farbou vozidla. Smerovky
Rizoma sa potom namontovali na hlavu riadidiel priamo pred brzdové páčky. V zadnej časti bolo upravené svetlo registračnej značky a zadné svetlo, po čom sa musela karoséria tiež zvárať a natierať.
Blatník bol tiež upravený a trochu zoštíhlený, aby lepšie vyniklo predné koleso. Trinásťpalcové disky boli špeciálne vyfrézované pre "Saru", vycentrované a dostali vysokolesklý čierny povrch. Špičkové tlmiče BGM zabezpečujú jazdu ako v oblakoch.
Všetky chrómové časti továrenskej Vespy museli ustúpiť čiernym dielom. Od krúžku svetlometu, krytu motora a lemov blatníkov, cez zrkadlá a rukoväte riadidiel až po lišty prednej mriežky, rámik zadného svetla a nášľapné stupačky - všetko sa zmenilo na čierne. Originálne náhradné diely Piaggio a vysokokvalitné príslušenstvo Fabioni a Rizoma sa tu navzájom vyvažujú.
Harmonický celkový vzhľad zabezpečujú brzdové kotúče Wave, zadný tlmič Remus RS s čiernou pripojovacou rúrkou a športové sedlo Corsa, ktoré bolo ozdobené béžovým prešívaním.
Tvoj autorizovaný partner Vespa ti rád poradí a pomôže ti zostaviť tvoj individuálny kúsok.